Мировые новости
Итоги третьей гонки.
Третья гонка серии выдалась напряженной, хотя и не для всех. Всё началось с того, что после прошлой гонки победивший Проходимец навез столько песка в паддоки всех команд, что добраться до старта смогли только команды на таких же проходимцах (и то слегка опоздали при этом). При этом за рулем одной из машин находились как раз победители прошлой гонки (слегка сменившие свое название в угоду арабским шейхам-спонсорам), тогда как две другие машины пилотировали новички нашего турнира.
На стартовой прямой опытный “Малиновый ладъ” сразу показал, кто в этой гонке хозяин и вырвался вперед. Однако в первом же повороте команда ошиблась, пропустив вперед сразу обоих своих соперников. Лидерство захватили “Проходимцы”, поскольку “Фантим” заехал по пути на работу. Впрочем, забегая вперед, отметим, что это был единственный момент лидерства “Проходимцев” – команде явно не хватало опыта, машину заносило на трассе и ей никак не удавалось составить конкуренцию соперникам.
А вот команда “Фантим”, несмотря на дебют в гонках, смогла навязать серьезную борьбу опытному экипажу. “Малиновый ладъ” ошибался, увеличивая свое отставание, затем снова нагонял лидера – ему удавалось лишь приблизиться к “Фантиму”, но никак не обогнать его. Обе команды даже успели заехать в магазин и купить установить на свои машины “Волчок”, позволявший им лучше проходить повороты. Но, поскольку это сделали оба экипажа, это никак существенно не изменило положение на трассе (разве что отрыв от “Проходимцев” все увеличивался, несмотря на старания последних).
Решающим оказался поворот перед вторым магазином. Машину “Фантима” занесло в нём, и в магазин первым влетел “Малиновыё ладъ”. Впрочем, ассортимент магазина оказался настолько скудным, что обе команды снова купили одинаковый апгрейд для своих Проходимцев. После шоппинга “Малиновый ладъ” и “Фантим” ехали абсолютно одинаково, сохраняя небольшой отрыв, возникший в повороте перед магазином. И тут сказался опыт лидирующего экипажа, поскольку “Фантим” ошибся раз, второй – и отрыв стал уже не столь мизерным.
Зеркало перед финишной чертой вновь привлекло лидирующие команды, но “Малиновый ладъ”, помня, что случилось с их соперниками в прошлой гонке, в последний момент успел финишировать раньше “Фантима”, который прихорашивался меньше. А вот “Проходимцы” вообще не стали останавливаться перед зеркалом, поскольку отрыв к концу гонки стал таким, что было очевидно – никакие журналисты на финише их уже и не ждут…
“Малиновый ладъ” выигрывают свою вторую гонку и явно будут претендовать на победу во всей серии! Впереди осталась всего одна гонка, так что нас ждет нешуточная борьба!
С вами была Квестина Загадочная, до встречи на следующем этапе!
P.S. Посмотреть ход гонки визуально возможно на странице “Результаты квестов”.
Старые выпуски

Машины марки “Шохастый лось” снова в деле, а производитель очень надеется, что эту машину выберут и победят на ней!
Арабские шейхи, спонсирующие наши гонки, решили дать бонус в -10 секунд всем командам, одновременно использующим в названии команды буквы Ъ, Я и Й.

После предыдущей гонки идеально прошедший трассу Проходимец нанёс массу песка в паддоки всем командам. В итоге все команды кроме Турбозила получают замедление на старте +10 секунд.

В этом месяце возникли проблемы с поставками оборудования. Как результат, полки магазинов слегка оскудели, а такая ценная вещь как Грунтовый хренотан вообще пропала из ассортимента. Очень надеемся, что это временные проблемы.
Итоги второй гонки.
Вот и завершилась вторая гонка. Несмотря на то, что победитель был ясен уже к середине трассы, остальные команды не сдавались и боролись до самого конца!
На старт гонки выехало шесть автомобилей: три Турбозила, один новичок – Проходимец и два лидера прошлой гонки – Коренные каблуки, которых не успели донастроить (о чём сообщалось в новостях), в результате чего они задержались на старте на 20 секунд. Однако задержка была некритичной, сильного задела соперники создать не успели.
С первых же оборотов мотора вперед вырвалась “Малиновая лада” на своем Проходимце. Впрочем, вскоре они упустили свое лидерство, заехав сначала на работу, а потом и в магазин. Вперед вырвались “Двагада” и “Синий трактор” на Турбозилах, которые решили, что лень – двигатель не только прогресса, но и их машин, а соответственно работать им совершенно не стоит. С ними были солидарны “Манулы” на Коренном каблуке, но их машина ехала чуть медленнее, поэтому им приходилось довольствоваться третьим местом.
На участке из нескольких поворотов подряд “Двагада” начали путать газ с тормозом, в результате чего посшибали все ограждения трассы и откатились на последнее место. “Синий трактор” продержался дольше, но ошибся в последнем повороте и уступил текущее первое место “Выжатому лимону”, который также управлял Турбозилом, да еще и с установленной на него поворотной хрямпочкой. Впрочем очень уж сильно оторваться не удавалось никому.
А дальше началось самое интересное: машины доехали до участка трассы, на котором не успели положить асфальт (а может просто денег не хватило) и вместо ровной дороги команды встречал грунт, да еще и намокший после вчерашнего дождя. И вот тут-то “Малиновая лада” доказала, что не зря они заезжали в магазин. Установленный на их “Проходимец” грунтовый хренотан позволил им просто не заметить изменения покрытия трассы – они пролетели этот участок безошибочно и на огромной скорости, оставив соперников ковыряться в грязи. Когда остальные команды смогли выбраться из грунтовой ловушки, “Малиновой лады” и след простыл. Надо заметить, что всю оставшуюся часть трассы водители Проходимца проехали почти без ошибок, не оставив соперникам даже теоретических шансов их догнать. Так что остальным командам пришлось довольствоваться борьбой за серебро.
А борьба развернулась не на шутку. Лидерство в битве за второе место захватили “Манулы” и “Подкаблучники” на Коренных каблуках. “Манулы” ехали аккуратнее, а вот “Подкаблучники” совершали ошибки, которые нивелировались установленными на их автомобиль поворотной хрямпочкой и турбоускорителем. На последних участках трассы “Подкаблучники” наконец справились с непослушным управлением и обогнали “Манулов”.
“Синий трактор” управлял своим турбозилом примерно так же, как и Подкаблучники, но отсутствие апгрейдов на автомобиле не позволяло им догнать лидеров, хотя им удавалось постоянно держать их в поле зрения. Другая ситуация сложилась у “Выжатого лимона”, которые установили на свой автомобиль те же улучшения, что и “Подкаблучники”, но не учли, что апгрейды не помогают, если постоянно ошибаться. Замыкали же гонку “Двагада”, которые не стали ничего апгрейдить, да и к управлению своим Турбозилом подошли спустя рукава.
Перед финишной чертой какой-то добрый зритель повесил зеркало, чтобы команды могли прихорошиться перед фотографированием на пьедестале почета. Ехавшая впереди всех “Малиновая Лада” привела себя в порядок и финишировала в гордом одиночестве, поскольку соперников еще даже не было видно на горизонте. Делившие второе место владельцы Коренных каблуков не смогли спокойно проехать мимо и остановились. А вот команда “Синий трактор” решила, что они и так красивые – и проехали до финишной черты без остановки, чем обеспечили себе второе место. В споре за третье место “Манулы” оказались проворнее перед зеркалом и заняли оставшуюся ступень пьедестала, оставив “Подкаблучников” без медали. “Выжатый лимон”, судя по всему, решил соответствовать своему названию и надолго завис перед финишем, пропустив вперед чуть более оперативных “Двагада”.
Это гонка в очередной раз показала, что не стоит игнорировать доступные улучшения, поскольку грамотное их использование только одной командой лишило гонку всякой интриги в части победы. Ну а также не стоит забывать, что остановки перед финишем чреваты потерей драгоценных секунд, а значит и лучшего места!
С вами была Квестина Загадочная, до встречи на следующем этапе!
P.S. Посмотреть ход гонки визуально возможно на странице “Результаты квестов”.
В автомагазине появился новый апгрейд: Грунтовый хренотан. Наличие этого апгрейда уменьшает время прохождения грунтовых точек до времени прохождения асфальтовых точек.

Владельцы марки автомобиля “Коренной каблук” так долго отмечали свой успех в прошедшей гонке, что не успели подготовить свои машины к новой гонке. Как результат, все, выбравшие эту марку авто, получат +20 секунд к итоговому времени.

Новый производитель авто решил попробовать свои силы в следующей гонке. Проходимец хорош в поворотах, но не очень удачно проявляет себя на прямых. Интересно, воспользуется ли кто-то этой машиной на 2-м этапе?

При подготовке к следующей гонке у машин марки “Шохастый лось” возникли непредвиденные трудности, в результате чего эта машина не будет участвовать во 2-й гонке.
Итоги первой гонки.
Вот и завершилась первая гонка. Команды продемонстрировали отличную волю к победе и боролись до самого конца!
Начало гонки выдалось довольно ровным. Возглавляла пелотон команда “Победа” на своих Шохастых лосях. К первому сложнейшему повороту она подошла уверенным лидером. А вот команды “Ржулики” и “Двагада” к этому моменту подотстали. И если “Двагада” потратили время на заезд в магазин для покупки совершенно ненужного для их Турбозила Преобразователя (а для покупки им еще и деньги пришлось заработать!), то “Ржулики” никак не могли справиться с управлением своего Коренного каблука и совершала ошибки практически на каждом участке трассы.
И вот он первый супер-поворот – и лидер ошибается!, пропуская вперед “Джунгариков на колёсах”, которые практически безупречно ведут свой Коренной каблук вперед. Впрочем, их лидерство оказывается недолгим – уже на следующем участке их обгоняет команда “Подкаблучники”, которые не только прекрасно смогли вписаться своим Каблуком в поворот, но и успели к этому моменту заработать денег и потратить их на покупку Турбоускорителя, что позволило им догнать и перегнать другие машины.
Однако недолго было им радоваться – уже через два участка “Подкаблучники” решили подзаработать денег, и “Джунгарики на колёсах” вновь захватывают лидерство. Они уверенно едут вперед, не позволяя приблизиться к себе ближайшим преследователям.
К последней трети гонки “Подкаблучники” начали уставать и ошибаться, а вот Ржулики наконец разобрались, как управлять их транспортным средством и не только догнали, но и даже смогли обогнать “Подкаблучников”. Где-то рядом с ними едет и “Победа”. А вот “Двагада” совсем потеряли веру в себя и начали ошибаться на каждом участке.
И вот он последний поворот перед финишной чертой! “Джунгарики на колесах” уверенно его проходят… Но “Подкаблучники” включают купленный чуть ранее Аннигилятор Кхерамуса (не зря они тратили время на его покупку!) и оставляют соперников позади! Сзади к Джунгарикам приближаются “Ржулики”, но кажется длины трассы им не хватит, чтобы завладеть серебром. “Победа” же задевает крылом ограждение трассы и теряет на этом драгоценные секунды. Впрочем, их недостаточно, чтобы подпустить к себе плетущийся в хвосте Турбозил команды “Двагада”.
“Подкаблучники” финишируют, получая заслуженное восхищение со стороны болельщиков. Но что это?? “Ржулики” и “Джунгарики…” решают прямо перед финишной чертой выяснить отношения, теряя время! К ним присоединяется и “Победа”. В итоге “Джунгарики…” раньше решают прервать ненужные выяснения и пересекают финишную черту, зарабатывая серебряную медаль. Пока команды выясняли отношения, к ним подъехали “Двагада” и финишировали одновременно с “Ржулики”. А вот “Победа” так увлеклась спорами, что не заметила, что все уже уехали, оставив ей почетное последнее место.
Это была захватывающая гонка, которая показала, как важно грамотно выбрать свой автомобиль, качественно его проапгрейдить, а также что не стоит перед финишной чертой заниматься непонятно чем – это может сильно повлиять на результат! С вами была комментатор Квестина Загадочная, увидимся на следующих гонках!
P.S. Посмотреть ход гонки визуально возможно на странице “Результаты квестов”.

